Champ. France 2010 : Planning
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JEUDI 13 |
VENDREDI 14 |
SAMEDI 15 |
DIMANCHE 16 |
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8 |
0 |
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8 |
0 |
ESSAIS HYDRO |
8 |
0 |
ESSAIS HYDRO 3,5cc & 7,5cc |
8 |
0 |
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5 |
5 |
5 |
5 |
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10 |
10 |
10 |
10 |
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15 |
15 |
15 |
ESSAIS HYDRO 7,5cc & 15cc |
15 |
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20 |
20 |
20 |
20 |
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25 |
25 |
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25 |
25 |
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30 |
INSCRIPTIONS - ESSAIS LIBRES V |
30 |
ESSAIS OFFSHORE |
30 |
ESSAIS OFFSHORE 3,5cc |
30 |
ESSAIS LIBRES V |
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35 |
35 |
35 |
35 |
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40 |
40 |
40 |
40 |
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45 |
45 |
45 |
ESSAIS OFFSHORE 7,5cc & 15cc |
45 |
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50 |
50 |
50 |
50 |
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55 |
55 |
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55 |
55 |
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9 |
0 |
9 |
0 |
H3,5cc – Lancé 1 - 5 min |
9 |
0 |
ESSAIS OFFSHORE 15cc & 35cc |
9 |
0 |
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5 |
5 |
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5 |
5 |
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10 |
10 |
H7,5cc - Q1 SERIE 1 - 5 min |
10 |
10 |
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15 |
15 |
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15 |
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15 |
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20 |
20 |
H7,5cc - Q1 SERIE 2 - 5 min |
20 |
H3,5cc – Lancé 3 - 5 min |
20 |
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25 |
25 |
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25 |
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25 |
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30 |
30 |
H15cc – Lancé 1 - 5 min |
30 |
H7,5cc - Q3 SERIE 1 - 5 min |
30 |
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35 |
35 |
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35 |
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35 |
15cc - QUART - 20min |
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40 |
40 |
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40 |
H7,5cc - Q3 SERIE 2 - 5 min |
40 |
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45 |
45 |
O3,5cc – Lancé 1 - 8 min |
45 |
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45 |
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50 |
50 |
50 |
H15cc – L3 - 5 min |
50 |
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55 |
55 |
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55 |
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55 |
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10 |
0 |
10 |
0 |
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10 |
0 |
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10 |
0 |
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5 |
5 |
O7,5cc – Lancé 1 - 8 min |
5 |
O3,5cc – L3 - 8 min |
5 |
35cc – Q3 – 15 min |
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10 |
10 |
10 |
10 |
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15 |
15 |
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15 |
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15 |
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20 |
20 |
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20 |
20 |
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25 |
25 |
O15cc – Lancé 1 - 8 min |
25 |
O7,5cc – L3 - 8 min |
25 |
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30 |
30 |
30 |
30 |
7,5cc - DEMI - 20 min |
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35 |
35 |
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35 |
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35 |
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40 |
40 |
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40 |
40 |
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45 |
45 |
O35cc – Lancé 1 - 8 min |
45 |
O15cc – L3 - 8 min |
45 |
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50 |
50 |
50 |
50 |
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55 |
55 |
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55 |
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55 |
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11 |
0 |
11 |
0 |
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11 |
0 |
11 |
0 |
15cc - DEMI - 20 min |
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5 |
5 |
H3,5cc – L2 - 5 min |
5 |
O35cc – L3 - 8 min |
5 |
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10 |
10 |
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10 |
10 |
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15 |
15 |
H7,5cc - Q2 SERIE 1 - 5 min |
15 |
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15 |
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20 |
20 |
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20 |
20 |
|
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25 |
25 |
H7,5cc - Q2 SERIE 2- 5 min |
25 |
H3,5cc – L4 - 5 min |
25 |
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30 |
30 |
|
30 |
|
30 |
REMISE DES PRIX H & O |
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|
35 |
|
35 |
H15cc – L2 - 5 min |
35 |
H7,5cc - Q4 SERIE 1 - 5 min |
35 |
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40 |
40 |
|
40 |
|
40 |
||||||
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45 |
Élection du représentant des concurrents |
45 |
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45 |
H7,5cc - Q4 SERIE 2 - 5 min |
45 |
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50 |
50 |
O3,5cc – L2 - 8 min |
50 |
|
50 |
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55 |
55 |
55 |
H15cc – L4 - 5 min |
55 |
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12 |
0 |
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12 |
0 |
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12 |
0 |
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12 |
0 |
PAUSE REPAS |
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5 |
Pause repas |
5 |
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5 |
5 |
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10 |
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10 |
O7,5cc – L2 - 8 min |
10 |
O3,5cc – L4 - 8 min |
10 |
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15 |
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15 |
15 |
15 |
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20 |
Mot du Maire |
20 |
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20 |
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20 |
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25 |
|
25 |
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25 |
25 |
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30 |
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30 |
O15cc – L2 - 8 min |
30 |
O7,5cc – L4 - 8 min |
30 |
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35 |
|
35 |
35 |
35 |
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40 |
Pot d'accueil |
40 |
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40 |
|
40 |
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45 |
|
45 |
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45 |
45 |
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50 |
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50 |
O35cc – L2 - 8 min |
50 |
O15cc – L4 - 8 min |
50 |
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55 |
|
55 |
55 |
55 |
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13 |
0 |
3,5cc - Q1 SERIE 1 - 20min |
13 |
0 |
PAUSE REPAS |
13 |
0 |
|
13 |
0 |
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|
5 |
5 |
5 |
5 |
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10 |
10 |
10 |
O35cc – L4 - 8 min |
10 |
Essais - Finalistes 3,5cc |
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15 |
15 |
15 |
15 |
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20 |
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20 |
20 |
|
20 |
3,5cc - FINALE - 30 min |
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25 |
25 |
25 |
Pause repas Démonstration de Maquettes Navigantes Réunion de la commission technique |
25 |
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30 |
3,5cc - Q1 SERIE 2 - 20min |
30 |
30 |
30 |
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35 |
35 |
35 |
35 |
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40 |
40 |
40 |
40 |
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45 |
45 |
45 |
45 |
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50 |
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50 |
50 |
50 |
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55 |
55 |
55 |
55 |
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14 |
0 |
7,5cc - Q1 SERIE 1 - 20 min |
14 |
0 |
Changement de circuit |
14 |
0 |
14 |
0 |
Essais - Finalistes 7,5cc |
|
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5 |
5 |
5 |
5 |
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10 |
10 |
10 |
10 |
7,5cc - FINALE - 30 min 7,5cc |
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15 |
15 |
Essais libres V |
15 |
15 |
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20 |
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20 |
20 |
20 |
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25 |
25 |
25 |
25 |
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30 |
7,5cc - Q1 SERIE 2 - 20 min |
30 |
30 |
30 |
|||||||
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35 |
35 |
35 |
35 |
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40 |
40 |
40 |
40 |
|
|||||||
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45 |
45 |
45 |
|
45 |
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50 |
|
50 |
50 |
Essais - Finalistes H7,5cc |
50 |
Essais - Finalistes 15cc |
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55 |
|
55 |
55 |
55 |
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15 |
0 |
15cc - Q1 SERIE 1 - 20 min |
15 |
0 |
15 |
0 |
|
15 |
0 |
15cc - FINALE - 30 min 15cc |
|
|
5 |
5 |
5 |
H7,5cc - FINALE - lancé 1 |
5 |
|||||||
|
10 |
10 |
10 |
|
10 |
|||||||
|
15 |
15 |
|
15 |
H7,5cc - FINALE - lancé 2 |
15 |
||||||
|
20 |
|
20 |
15cc - Q2 SERIE 3 - 20 min |
20 |
|
20 |
|||||
|
25 |
25 |
25 |
H7,5cc - FINALE - lancé 3 |
25 |
|||||||
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30 |
15cc - Q1 SERIE 2 -20 min |
30 |
30 |
|
30 |
|
|||||
|
35 |
35 |
35 |
H7,5cc - FINALE - lancé 4 |
35 |
|||||||
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40 |
40 |
|
40 |
|
40 |
||||||
|
45 |
45 |
|
45 |
Changement de circuit |
45 |
REMISE DES PRIX V |
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|
50 |
|
50 |
15cc - Q2 SERIE 2 - 20 min |
50 |
50 |
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|
55 |
55 |
55 |
55 |
||||||||
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16 |
0 |
15cc - Q1 SERIE 3 - 20 min |
16 |
0 |
16 |
0 |
Essais libres V 7,5cc & 35cc |
16 |
0 |
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|
5 |
5 |
5 |
5 |
||||||||
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10 |
10 |
|
10 |
10 |
|||||||
|
15 |
15 |
|
15 |
15 |
|||||||
|
20 |
Changement de circuit |
20 |
15cc - Q2 SERIE 1 - 20 min |
20 |
20 |
|
|||||
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25 |
25 |
25 |
25 |
||||||||
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30 |
30 |
30 |
30 |
||||||||
|
35 |
35 |
35 |
|
||||||||
|
40 |
|
40 |
|
40 |
|
||||||
|
45 |
ESSAIS HYDRO 3,5cc & 7,5cc |
45 |
|
45 |
35cc – Q2 – 15 min |
||||||
|
50 |
50 |
3,5cc - Q2 SERIE 2 - 20min |
50 |
||||||||
|
55 |
55 |
55 |
|||||||||
|
17 |
0 |
17 |
0 |
17 |
0 |
|
|
|
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|
5 |
ESSAIS HYDRO 7,5cc & 15cc |
5 |
5 |
7,5cc - Q2 SERIE 2 - 20 min |
|||||||
|
10 |
10 |
|
10 |
||||||||
|
15 |
15 |
|
15 |
||||||||
|
20 |
20 |
3,5cc - Q2 SERIE 1 - 20min |
20 |
||||||||
|
25 |
ESSAIS OFFSHORE 3,5cc |
25 |
25 |
|
|||||||
|
30 |
30 |
30 |
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||||||||
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35 |
35 |
35 |
7,5cc - Q2 SERIE 1 - 20 min |
||||||||
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40 |
40 |
|
40 |
||||||||
|
45 |
ESSAIS OFFSHORE 7,5cc & 15cc |
45 |
|
45 |
|||||||
|
50 |
50 |
35cc - Q1 – 15 min |
50 |
||||||||
|
55 |
55 |
55 |
|
||||||||
|
18 |
0 |
18 |
0 |
18 |
0 |
ESSAIS LIBRES V |
|
|
|||
|
5 |
5 |
|
5 |
||||||||
|
10 |
ESSAIS OFFSHORE 15cc & 35cc |
10 |
Changement de circuit |
10 |
|||||||
|
15 |
15 |
15 |
|||||||||
|
20 |
20 |
20 |
|||||||||
|
25 |
25 |
|
25 |
||||||||
|
30 |
30 |
|
30 |
||||||||
|
35 |
ESSAIS HYDRO TOUTES CLASSES |
|
|
35 |
|||||||
|
40 |
Banquet |
40 |
|||||||||
|
45 |
45 |
||||||||||
|
50 |
50 |
||||||||||
|
55 |
55 |
||||||||||
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